பாரம்பரிய முறையில் (மேலே) ஒரு தடுப்புச் சுவரைக் கட்டுவது எளிதான காரியம் அல்ல. எனவே DIYers ஒரு சுவாரஸ்யமான தந்திரத்தைக் கொண்டு வந்தார்கள்: பையில் இருக்கும் போது கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்தி, மோட்டார் கொண்டு குழப்புவதற்குப் பதிலாக, லெகோ செங்கற்களைப் போல சுவர்களைத் தட்டினர்.
அது சரி, நீங்கள் பேக்கேஜைத் திறக்க வேண்டாம் என்பதுதான் யோசனை. பைகள் அமைந்தவுடன், எல்லா பைகளையும் ஊறவைக்க எல்லாவற்றையும் நன்றாகக் கீழே வைக்கவும்.
கான்கிரீட் செட் செய்யப்பட்ட பிறகு, காகிதம் மக்கும் வரை காத்திருக்கலாம், உரிக்கலாம் அல்லது எரியும்.
நிலையான கான்கிரீட் பைகளை விட சிறிய "செங்கற்களை" நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பினால், நீங்கள் கொஞ்சம் கூடுதலாக வேலை செய்யலாம் மற்றும் சிறிய மதிய உணவுப் பைகளில் கான்கிரீட்டை மீண்டும் பேக் செய்யலாம். இதைத்தான் கீழே உள்ளவர் தடுப்புச் சுவரைக் கட்டினார். இந்த கல்வெட்டில் செங்கற்களை இடுவதற்கான படிகள்:
இடி மின்னலுக்காகக் காத்திருந்து, குழல் படியைத் துறக்க முடியுமா என்று, வேலிக் கம்பத்தைப் பற்றிய பதிவு போல, நான் யோசித்துக்கொண்டிருந்தேன்.
வீடியோவிற்கு மேலே உள்ள கடைசி புகைப்படம் எனது முந்தைய கருத்துரையில் நான் சுட்டிக்காட்ட முயற்சித்த ஆதாரத்தைக் காட்டுகிறது. ஈரமான மூட்டை கான்கிரீட் எவ்வளவு உடையக்கூடியது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்;அதன் மேற்பரப்பு உரிந்து வருகிறது. சிமென்ட் மற்றும் சிமெண்டின் தவறான விகிதத்தாலும், கலவை இல்லாததாலும் கான்கிரீட் சரியாக குணமடையவில்லை என்பதற்கு இது ஒரு சான்று .உண்மையில் சிமெண்ட் நன்கு கலக்கப்பட வேண்டும், அதனால் நீரேற்றம் தேவைப்படும் அனைத்து தாதுக்களும் சரியான அளவில் நீரேற்றம் செய்யப்பட வேண்டும்.
ரோமில் உள்ள பாந்தியன் என்று நான் கூறுவேன். ஃப்ரீ-ஸ்டாண்டிங் காஸ்ட் கான்கிரீட் வலுவூட்டப்படாத குவிமாடம். பதினெட்டாம் நூற்றாண்டு.
ராபர்ட், கான்கிரீட்டை வலுவூட்டாமல் ஒரு தடுப்புச் சுவரைக் கட்டுவது முற்றிலும் சாத்தியம் (அது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்றாலும், வலுவூட்டல் குறைந்த பொருளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது), கான்கிரீட் எப்போதும் சுருக்கத்தில் இருக்கும் வரை, இதுவே முதல் கான்கிரீட் அணை கட்டப்பட்டது அல்லது உண்மையில் நிறைய ரோமானிய கட்டிடங்கள் உள்ளன. இருப்பினும், டேவிட் மற்றும் ஆஸ்டின் கூறிய முக்கிய அம்சம் இதுதான், ரோமானியர்கள் வலுவூட்டல் இல்லாமல் கான்கிரீட்டை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், ஏனெனில் அவர்கள் போஸோலனின் வேதியியலையும் கான்கிரீட் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் நீரின் விகிதத்தையும் புரிந்து கொண்டனர். மற்றும் பல்லாயிரம் ஆண்டுகளாக அதை அமைக்க பாலிமரைஸ் செய்தார்கள்!அவர்கள் நிச்சயமாக தண்ணீர் வாளிகள் மற்றும் சிறந்த நம்பிக்கை அதை பையில் இல்லை!
இந்த முறை சிமென்ட் எப்படி வேலை செய்கிறது என்பது பற்றி எதுவும் தெரியாது. நான் இப்போதுதான் மார்க் மியாடோனிக் எழுதிய "Stuff Matters" என்ற ஆடியோ புத்தகத்தைக் கேட்டேன், நமது நவீன உலகத்தை உருவாக்கும் அனைத்துப் பொதுவான பொருட்களான காகிதம், கான்கிரீட், எஃகு போன்றவற்றின் பின்னணியில் உள்ள பொருள் அறிவியல் பற்றி. கடினமான போது கான்கிரீட் உலர்ந்ததாக மாறாது என்று ஆசிரியர் விளக்குகிறார்;அது உண்மையில் நீருடனான வினையில் துல்லியமான விகிதத்தில் தண்ணீருடன் கலந்து வலுவான கான்கிரீட் ஆக மாறுகிறது. ஒரு தவறான நீர் விகிதம், அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ, கான்கிரீட் வலுவிழக்கச் செய்யலாம். கான்கிரீட்டில் தண்ணீர் கலக்கப்பட வேண்டும்;அது ஊடுருவுவதை நீங்கள் விரும்ப முடியாது அல்லது மிக மோசமான முடிவைப் பெறுவீர்கள் - வெளியில் அதிக தண்ணீர் மற்றும் உள்ளே போதுமானதாக இல்லை.
என் மாமனார் என்னிடம் சொன்னார், மீண்டும் இத்தாலியில், அவர்கள் பிளாஸ்டிக் பைகளில் கான்கிரீட் போட்டு தண்ணீருக்கு அடியில் வைத்து கப்பல்துறைகளை உருவாக்கினர்.
புதிய மற்றும் உப்பு நீருக்காக, அவர்கள் அதைச் செய்கிறார்கள், ஆனால் உப்பு நீர் பயன்பாடுகளில் பிளாஸ்டிக் அடர்த்தி முதல் போரோசிட்டி வரை உப்புநீக்கம் செய்யப்படலாம் என்பதை உணர்ந்து கொள்கிறார்கள், மேலும் பிளாஸ்டிக் பைகள் பொதுவாக ஒவ்வொரு அடுக்கிலும் கெட்டியாகும் வரை வைக்கப்படும், ஆனால் இல்லை: அடுக்கப்பட்டவை, 6 இந்த பைத்தியம் படத்தொகுப்பு குறிப்பிடுவது போல், இந்த ஷாட் மவுண்ட்களுக்கு இடையில் நீங்கள் WD40 ஐ தெளித்தால், கால்விரல்கள் மற்றும் கால்கள் மற்றும் குழந்தையின் தலையில் வழுக்கும் ஸ்லைடர்களைப் பெறுவீர்கள். அந்த கொடூரமான அழிவுகளைக் கண்டுபிடிக்க WD40 ஐப் பயன்படுத்த இவை பாதுகாப்பு கொடுக்குமா? இல்லை. ஒவ்வொரு பையிலும் 39 சென்ட் புனல் அல்லது 6 இன்ச் டோவலைத் தட்டுவது நல்லது, ஒருவேளை மித்பஸ்டர்ஸ் எபிசோடில் அறிவுறுத்தப்பட்டபடி டக்ட் டேப்பால் செய்யப்பட்ட ரப்பர் மல்லட்களுடன், பைத்தியம் படத்தொகுப்பு குறிப்பிடுவது போல் அவற்றை “அடுக்கி வைப்பதை” விட, நீங்கள் அவற்றை வாங்கினீர்கள்...
நிலநடுக்கப் பேரழிவுக் கருத்தைப் பார்த்து நான் சிரித்தேன். நீங்கள் கலிபோர்னியாவுக்குச் சென்று ஒரு நெடுஞ்சாலையின் மேல் மற்றொரு நெடுஞ்சாலையை அடுக்கி வைப்பதைக் கண்டால், நில அதிர்வு பெல்ட் ஒரு பயங்கரமான பேரழிவு மற்றும் ஒரு முட்டாள்தனம். ஒரு பூகம்பம் ஒரு தடுப்புச் சுவரில் உள்ளது என்று சொல்லுங்கள். டி வீழ்ச்சி. எப்போதும் ஊமை கருத்து.
குறைந்த ஆயுட்காலம் கொண்ட மலிவான நிலப்பரப்பு சுவர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த நுட்பமாகும். கான்கிரீட்டில் சிறந்த ஈரமாக்கல் இல்லை என்ற விமர்சனம் தவறானது. இவை எளிய ஈர்ப்பு சுவர்கள், அடிப்படையில் உலர் தொகுதிகள் போன்றவை. கான்கிரீட்டின் வலிமை பெரும்பாலும் பொருத்தமற்றது. நிச்சயமாக, அங்கே ஒரு புகைப்படத்தில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சில சீரழிவுகள் இருக்கும், ஆனால் அது ஒப்பனை மற்றும் செயல்திறனில் சிறிதளவு அல்லது எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாது. நீங்கள் 100 ஆண்டுகள் பழமையான ஒரு சுவரைக் கட்டுவதற்கான வழி இதுவல்ல, ஆனால் மிகவும் எளிமையான பயன்பாடுகளுக்கு இது மிகவும் சாத்தியமானது. நுட்பம்.
இந்த வழியில் நீங்கள் மிகவும் வலுவான கான்கிரீட் பெற முடியாது. இது சுவர்களை தக்கவைப்பதற்கு மிகவும் முக்கியமானது அல்ல (அடித்தளத்தின் வலிமைக்கு அருகில் இது எங்கும் தேவையில்லை). அதைச் சரியாகச் செய்.உண்மையில், இந்த வழியில் எவ்வளவு நேரத்தைச் சேமிக்கிறாய்?அதிகம் இல்லை.
நெளி அட்டை பற்றி கேள்விப்படவில்லையா?இதன் விளைவு 20 வருடங்களில் அல்லது அதற்கும் குறைவான ஆண்டுகளில், சரியாக இருப்பதற்குப் பதிலாக இரண்டு முறை மோசமாகச் செய்யும் செலவைப் பார்ப்பவர்கள், “அடுத்த முறை, நாங்கள் Tupperware இல் ஒரு படியை விடலாம்" .
Quikrete மற்றும் Sakrete இதை செய்திருக்கிறார்கள், மேலும் பல. மூன்றாவது புகைப்படம் (இரண்டு மாடி சுவர்) உண்மையில் Sakrete இன் விளம்பரப் பொருட்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது.
சுவாரசியமானது, ஆனால் நான் அதை விற்கவில்லை. இவை அனைத்திலும் நான் கவனித்த ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், சுவருக்குப் பின்னால் சரளை அஸ்திவாரமோ அல்லது வடிகால் வசதியோ இல்லை. ஒரு விதிவிலக்கு (4வது படம் கீழே), ஆனால் அதுவும் தோல்வியடையலாம். , ஏனெனில் அவை இரண்டு சுவர்களுக்கு இடையில் போதுமான இடைவெளியை அனுமதிக்காது, இது கீழ் சுவரில் சுமையை அதிகரிக்கிறது.
எனது டல்லாஸ் ரிடெய்னிங் வால் பிசினஸுக்கு இந்த முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று நான் நினைக்கத் தொடங்குகிறேன். இது நீடித்த அணுகுமுறையா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை? சொல்லுங்கள், நன்றி!
நான் இதை இதற்கு முன் பார்த்ததில்லை, ஆனால் இது மிகவும் புத்திசாலித்தனம். இந்த தடுப்பு சுவர் அணுகுமுறையால் நான் கொஞ்சம் ஆச்சரியப்பட்டேன், ஆனால் நீங்கள் சொல்வது சரிதான், இது ஒரு பை போல் இருந்தாலும் கூட மோசமாக இல்லை.மேலும், அடுக்கி வைப்பது எளிது .ஆனால் எனக்கு ஒரு கேள்வி உள்ளது, இது வலிமையானதா?இந்த முறையில் கான்கிரீட் நன்றாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதா, அல்லது அது கட்டமைப்புரீதியாக ஒருங்கிணைக்க முடியாத அபாயம் உள்ளதா?
நான் சொன்னது போல், நீங்கள் ஒவ்வொருவரும் சுவரில் உள்ள குறைகளை சுட்டிக்காட்டலாம், மேலும் ஒவ்வொரு குறைபாட்டிற்கும் சரியான காரணத்தையும் தீர்வையும் என்னால் சொல்ல முடியும்.உங்கள் அனைவருடனும் அல்லது அனைவருடனும் நட்பு ரீதியாக பந்தயம் கட்ட நான் தயாராக இருக்கிறேன். அசிங்கமான கழுதை பற்றிய கருத்து வேடிக்கையானது, ஆனால் அசிங்கமான கழுதைக்கு தீர்வுகள் உள்ளன. நீங்கள் விசுவாசியாக இல்லாவிட்டால், வீடியோவின் URL ஐ நாங்கள் பின்னர் வெளியிடுவோம், அது உங்களை மூடிவிடும்.1 முதல் அடுக்கிலிருந்து பையை வைக்கும் போது. பெட்ரோலில் இயங்கும் நிலக்கீல் டேம்பிங் மெஷினைப் பயன்படுத்துகிறோம். பைக்குள் கச்சிதமாக ஒரு சீரான வடிவத்தை உருவாக்குகிறோம். விரிசல் மற்றும் சிப்பிங் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறோம். மிகவும் லேயர் மற்றும் பின்புறம். துளையிடப்பட்ட 4″ வடிகால் நிறுவிய பின், ஒவ்வொரு 3 அடுக்குகளுக்கும் 2 முறை சரளை நிரப்பினோம். பொறுத்து 3/8 அல்லது 1/2 எஃகு எவ்வளவு உயரத்தில் பயன்படுத்துகிறோம், ஒவ்வொரு 4 அடுக்குகளிலும் ரீபாரை நிறுவுகிறோம். அதை ஒரு கோணத்தில் செங்குத்தாக நிறுவி, மற்ற ஒவ்வொரு பையையும் கீழே வைத்து, பின்னர் ஒவ்வொரு பையை மேலேயும், ஒரு x வடிவத்தை உருவாக்கி, கான்கிரீட் ஆனது இருபுறமும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-01-2022